Apesar do preço, novo BMW i3, é elétrico e perfeito para o deslocamento urbano

O BMW Group, por exemplo, permanece firme em sua estratégia de eletrificação no país com o lançamento do Novo BMW i3. A montadora alemã foi pioneiro ao oferecer, no Brasil, um automóvel totalmente elétrico para aquisição do consumidor final.

Revolucionário desde a sua estreia mundial, no segundo semestre de 2013 e lançado no mercado nacional, em setembro de 2014; o modelo desembarca no país renovado visualmente e ainda mais eficiente.

O BMW I3 é o primeiro carro com motor elétrico produzido em larga escala pela marca alemã. Seu estilo futurista colaborou com a construção da imagem da marca, pois foi capaz de agradar vários perfis de consumidores.

É o tipo de carro para quem é entusiasta das novas tecnologias e quer ter antecipadamente a sensação de guiar um tipo de carro que provavelmente será predominante no futuro.

Compras apenas por encomendas

O compacto premium elétrico mais vendido do Brasil está disponível nas concessionárias BMW em três versões: REX, REX Connected e REX Full.

O modelo está disponível para compra por encomenda nas concessionárias exclusivas BMW i localizadas em vários estado, incluindo São Paulo.
Confira o preço das versões:

• BMW i3 REX – R$ 199.950.
• BMW i3 REX Connected – R$ 211.950
• BMW i3 REX Full – R$ 239.950.

O cliente que se interessar mais pelo carro elétrico pode conhecer mais detalhes por meio do hotsite exclusivo www.bmw.com.br/i3. “Estamos muito orgulhosos em disponibilizar o Novo BMW i3 ao consumidor brasileiro, pois ele retrata o pioneirismo e inovação do BMW Group no que se refere à mobilidade urbana e sustentável.

Ao longo destes quatro anos desde o seu lançamento no Brasil, o BMW i3 se tornou uma referência quando o assunto é motricidade eletrificada, conectada e compartilhada. E acreditamos que esta nova versão, atualizada, tem todos os atributos para cativar consumidores brasileiros ávidos por tecnologia e sustentabilidade”, ressalta Nina Dragone, Diretora de Marketing e Produtos da BMW do Brasil. “O cliente poderá encomendar o carro com cores e a versão que desejar, tendo mais liberdade de escolha”, reforça a executiva.

Perfeito para o deslocamento urbano

O Novo BMW i3, concebido desde a fase conceitual como um veículo elétrico e perfeito para o deslocamento urbano, potencializa o prazer de dirigir, livre de emissões de poluentes, devido ao seu conjunto motriz.

Esse sistema inclui uma unidade elétrica BMW eDrive capaz de entregar 125 kW (170 cv), entre 4.500 e 5.000 rpm, e 250 Nm de torque, de 75 a 4.800 rpm, uma transmissão automática continuamente variável, tração traseira, e baterias de alta voltagem de íons de lítio, com maior capacidade de armazenamento de energia – 94 Ah/33 kWh.

Nesta configuração, o novo i3 REX alcança 180 quilômetros de autonomia no modo exclusivamente elétrico (até 235 quilômetros no ciclo NEDC), e mais 150 km, com a ajuda do extensor de autonomia (REX), que agrega um motor a gasolina compacto, de 647 cm³. O Novo BMW i3 acelera de 0 (zero) a 100 km/h em 8,2 segundos e atinge a velocidade máxima de 150 km/h.

Arquitetura exclusiva BMW

Outro detalhe importante do Novo BMW i3 é o BMW LifeDrive, uma arquitetura especialmente concebida para veículos elétricos e capaz de proporcionar segurança, baixo centro de gravidade, redução significativa de peso e sua perfeita distribuição, garantindo ao veículo a mesma agilidade ao volante peculiar dos automóveis BMW.

Essa disposição é constituída por duas unidades funcionais distintas. O módulo superior, Life, integra uma célula de passageiros altamente resistente, construída em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP); enquanto o módulo Drive, feito de alumínio, abriga os conjuntos motriz, de suspensão e das baterias de alta tensão, além de outros componentes estruturais do veículo.

Entre outras vantagens garantidas pelo BMW LifeDrive destacam-se a forma segura como os elementos do módulo Drive estão acomodados, e a ausência do túnel central no assoalho traseiro, proporcionando mais espaço para os ocupantes do veículo.

Os motores elétricos e à combustão interna ficam posicionados sobre o eixo traseiro, acompanhados do sistema de transmissão. As baterias de íons de lítio, por sua vez, estão acomodadas embaixo do assoalho, entre os eixos do veículo.

Design icônico e consagrado

Além de especial em razão do motor elétrico, o Novo BMW i3 preserva o desenho icônico e consagrado da versão anterior, contudo passa a exibir aprimoramentos visuais que evidenciam suas dimensões externas. As mudanças promovidas contam com pitacos de clientes e proprietários do antigo modelo.

O novo desenho do para-choque dianteiro, por exemplo, ressalta a percepção de largura da seção frontal do veículo. Na traseira, as novidades ficam por conta do para-choque, mais robusto e de apelo esportivo, e do novo friso horizontal metálico que atravessa a porta traseira de lado-a-lado.

Emblemas com a inscrição “eDrive” e “i3”, posicionados nas extremidades da tampa do porta-malas, também evidenciam a percepção de largura. O perfil do modelo é ressaltado pela coluna A e pela linha do teto, que exibem pintura diferenciada na cor preta, e de acabamento acetinado.

O conjunto óptico, comum de ser destacado em carros atuais, é formado por faróis com lâmpadas Full LED e luzes indicadoras de direção, também em LED, com desenho horizontalizado, mais harmônico, e que substitui as anteriores, de formato circular.

Internamente, o comprador vai encontrar acabamento Design Suite, com revestimento de couro Dalbergia Brown, e da prancha de madeira Eucalyptus que decora o painel. O interior do Novo i3 utiliza materiais naturais e sustentáveis, e que ressaltam a característica premium do veículo.

O banco é revestido por couro que conta com tratamento natural, oferecendo qualidade superior e, consequentemente, sensação ao toque excepcional, características da BMW.

A madeira aplicada ao painel de instrumentos, um charme à parte, é originária de eucaliptos cultivados e certificados na Europa. Indo além, 25% dos plásticos usados no interior do i3 é reciclado e contribui para a redução das emissões de CO2 e para a conservação dos recursos naturais.

Na lista de equipamentos de série do Novo BMW i3 os destaques ficam por conta do teto solar de cristal e acionamento elétrico, do sistema de áudio Harman Kardon, e do assistente de estacionamento (Parking Assistant), com câmera de ré e sensores de obstáculos dianteiro e traseiro.

As tecnologias Comfort Access e Driving Assistant Plus completam a gama de recursos à disposição do condutor. O primeiro controla o travamento das portas sem a necessidade da chave, incluindo a tampa do porta-malas; enquanto o segundo informa, por meio de alertas visuais e sonoros, situações de tráfego cruzado, riscos de colisão traseira, mudanças involuntárias de faixa de rolamento, e controle e prevenção de aproximação frontal.

Já encontrado em outros modelos da BMW, o novo compacto elétrico incorpora o sistema ConnectedDrive, um conjunto de funcionalidades acessível por meio de um SIM Card – o mesmo utilizado em telefones celulares – e que permite conexão à internet assim que o veículo deixa a linha de produção.

Para auxiliar o motorista, a tecnologia oferece acesso às informações de trânsito em tempo real e notícias personalizadas; envio e recebimento de e-mails e alertas de manutenção de componentes (Teleservices).

Por meio do recurso Concierge é possível solicitar reservas em hotéis, consultar cotações de moedas estrangeiras e recomendações sobre restaurantes; a Chamada de Emergência Inteligente auxilia os ocupantes quando mais precisam, em caso de acidente.

No caso dos veículos elétricos, o BMW ConnectedDrive indica os pontos de recarga para veículos BMW i, de utilização pública, disponíveis em shoppings, postos, supermercados, restaurantes e hotéis.

Ainda é possível visualizar no mapa a autonomia do veículo elétrico, que considera o histórico de consumo, a informação de trânsito e a topografia do terreno para definir se haverá necessidade de recarga durante o percurso.

O novo BMW i3 tem dimensões similares ao de seu modelo antecessor. Ou seja, 4,011 metros de comprimento, 1,775 m de largura, 1,598 m de altura e 2,570 m de distância entre-eixos. A capacidade do compartimento de bagagens é de 260 litros e, do tanque de combustível, 9 l.

Para quem adora escolher a cor do veículo, que pode ser configurado via internet, o compacto premium elétrico será disponibilizado nas concessionárias BMWi com quatro opções de cores externas: Branco Capparis, Black Fluid, ambas de acabamento sólido e em acabamento metálico, o Cinza Mineral e a nova cor, Azul Imperial, que chega para fazer o carro brilhar ainda mais.

Itens de série e opcionais

O renovado BMW i3 chega ao mercado com uma extensa lista de itens de série e outra de opcionais. Confira:

• Controle de aplicativos
• Aplicativos integrados
• Memória Interna/HD
• Rodas eletromotrizes traseiras
• Plug-in
• Recuperação de energia
• Luzes tipo LED médios, luzes laterais, luzes diurnas e luzes traseiras
• Tela com multi-funções 10,2’’
• Limitador de velocidade
• Assistência de estacionamento traseira e estacionamento completo
• Botão de partida do veículo
• Conexão externa para entretenimento inclui tomada com entrada auxiliar e conexão USB
• Alerta de saída de rota
• Bluetooth inclui telefone e transmissão de música
• Sensor de colisão com luzes de freio ativas, monitoramento do motorista, ativação em baixa velocidade
• Luz de emergência automática
• Controle de freio em curvas (CBC)
• Freio de estacionamento eletrônico
• MP3
• Chave ou cartão inteligente automático
• Preparação isofix
• Indicador de pressão baixa no pneu
• Freios assistidos (BAS)
• Distribuição eletrônica de frenagem EBD
• Controle de estabilidade
• Sistema de navegação com 3D + voz informação do tráfego
• Vidros elétricos na dianteira com acionamento em dois toques
• Limpador do pára-brisa com sensor de chuva
• Vidros verdes
• Retrovisor interno com Escurecimento automático
• Ar condicionado automático
• Direção Assistida
• Volante com ajuste de altura e distância
• Banco traseiro com capacidade para dois lugares, encosto simétrico
• Bancos dianteiros individuais, sem ajustes
• Descansa braço dianteiro central
• Revestimento dos bancos em couro
• Airbag lateral dianteiro
• Airbag dianteiro para motorist e passageiro
• Teto solar de vidro
• Alarme
• Airbag de teto
• Faróis automáticos sob luz
• Controle dos faróis com sensor de luminosidade
• Faróis de superfície complexa, LED
• Computador de bordo com velocidade média, consumo médio de combustível e autonomia de combustível
• Indicador de temperatura externa
• Hodômetro
• Fonte elétrica de força íon de lítio
• Vidro degradê
• Controle eletrônico de tração
• Sensor de estacionamento dianteiro e traseiro e camera de ré
• Espelho de cortesia para motorista e passageiro
• Luz no porta malas
• Luz de leitura dianteira
• Piloto automático com sensores de distância
• ABS
• Aerofólio no teto
• Tomada com saída 12v dianteira
• Controle de áudio no volante
• Equipamento de som AM / FM e Tela Colorida
• Doze alto-falantes e subwoofer

Ficha técnica do BMW I3

• Motor: Híbrido/Elétrico
• Transmissão: Automática de 1 marcha
• Aceleração (0 à 100km/h): 7,9 s
• Velocidade Máxima (km/h): 150
• Cilindrada (cm3): 647
• Potência (cv): 170 (elétrico) / 34 (gasolina)
• Torque (kgfm): 25,5 (elétrico) / 5,5 (gasolina)
• Freios: Quatro freios à disco com dois discos ventilados.
• Comprimento: 3999 mm
• Largura: 1775 mm
• Altura: 1597 mm
• Distância entre eixos: 2570 mm
• Peso: 1315 kg
• Porta – Mala (L): 250
• Direção: Elétrica
• Tanque de Combustível: 9 L