Fiat Toro 2019, versão Ranch 4×4, mais que demais

O que parece não ter como melhorar, cai por terra quando o assunto é o Fiat Toro. Aliando força e design, a montadora lança no mercado o modelo denominado Ranch Diesel 2.0 Turbodiesel 4×4.

Carros
2 anos atrás
Fiat Toro 2019, versão Ranch 4×4, mais que demais

Completo e exclusivo, a nova picape conta com itens de série especiais como bancos em couro marrom, santantônio e estribos laterais, além de câmbio AT9 focado no conforto, elegância, refinamento e funcionalidade.

Líder de vendas e considerada a picape mais desejada do Brasil, por ser linda e com atributos dignos de um carro desse segmento, o Fiat Toro, que inaugurou no mercado nacional o conceito de SUP (Sport Utility Pick-up), reunindo robustez, conforto, tecnologia e dirigibilidade, ganha uma nova versão para acompanhar a Volcano no topo de gama.

Preços e versões da linha Toro da Fiat

A novo modelo da picape da Fiat que agrada clientes exigentes que buscam um veículo confortável e forte, passa a ser a versão mais cara da gama atual.

  • Fiat Toro Endurance 1.8 Flex AT6 – R$ 90.990,00
  • Fiat Toro Freedom 1.8 Flex AT6 – R$ 102.990,00
  • Fiat Toro Volcano 2.4 Flex AT9 – R$ 115.690,00
  • Fiat Toro Blackjack 2.4 Flex AT9 – R$ 117.490,00
  • Fiat Toro Freedom 2.0 Diesel AT9 4×4 – R$ 131.590,00
  • Fiat Toro Volcano 2.0 Diesel AT9 4×4 – R$ 142.990,00
  • Fiat Toro Ranch Diesel 4×4 AT9 – R$ 149.990,00

A nova versão alia força, design arrojado e itens de série exclusivos como os bancos em couro marrom. O visual externo tem nova cor prata lunar nas rodas da liga leve de 18 polegadas, na barra do teto e na parte inferior do para-choque dianteiro (skid plate).

Já os retrovisores, estribos laterais, gancho de reboque removível e o santantônio são cromados, o que garante maior sofisticação. A versão ainda oferece protetor do vidro traseiro, soleira metálica exclusiva, para-barros dianteiro e traseiro e protetor do tanque de combustível.

Por dentro, o SUP tem como destaques o exclusivo revestimento dos bancos em couro marrom, com o logotipo “Ranch” gravado nos encostos dianteiros, conferindo refinamento e elegância.

A marca visual da versão também está presente nos tapetes de carpete, no console central e nas portas dianteiras. Já a cor marrom ainda é vista nos painéis de porta e apoio de braços e na costura da coifa do câmbio, do freio de mão e do volante.

O tom ainda foi aplicado na moldura do rádio, saídas de ar e alças da porta. Além disso, o interior foi escurecido no revestimento do teto e colunas, alça de segurança, porta-óculos, para-sol, comando de luzes interna, parte inferior do painel e console.

O Fiat Toro Ranch ainda é equipado com ar-condicionado dual zone e central multimídia com tela de toque de 5 polegadas, que inclui comandos de voz, porta USB, viva-voz Bluetooth® e função GPS e quadro de instrumentos com display em TFT de 7” colorido.

Esta tela possui animação de boas-vindas, fonte da letra e fundo de tela personalizados para a Toro Ranch.

A picape mais desejada do país também tem faróis de neblina cornering (que acompanham as curvas), faróis principais com DRL (LEDs de segurança diurnos), descansa-braço traseiro e porta-objetos abaixo do banco do passageiro.

A versão ainda é equipada com o sensor de chuva, câmera de ré, sensor crepuscular, retrovisor interno eletrocrômico e interação com os comandos no volante, além de ajuste elétrico do banco do motorista, com oito posições disponíveis. Há ainda refrigeração no porta objetivos do console central.

O acesso à Toro Ranch é pelo sistema Keyless enter’n’go (sem utilização da chave) e a partida é elétrica, através do botão no console. A partida também pode ser realizada remotamente pelo controle.

Opções exclusivas oferecidas pela montadora italiana que além de deixar o carro mais completo do que já é, oferece comodidade aos compradores do moderno e charmoso utilitário.

O motor do novo Toro Ranch é o 2.0 turbodiesel combinado ao sofisticado e eficiente câmbio automático de última geração de 9 marchas, único entre as picapes, e à tração nas quatro rodas. A versão poderá ser encontrada na rede de concessionárias Fiat a partir da última semana de agosto.

Confira a linha completa do Toro

Além da nova versão Toro Ranch Diesel 4×4 AT9, a linha é composta por outros seis modelos, todos com o mesmo design futuristas e digno de aplausos.
Endurance
A versão Endurance é a de entrada. A picape é oferecida com o propulsor 1.8 E.torQ EVO pareado à transmissão automática de seis marchas. A lista de equipamentos traz de série: ar-condicionado, computador de bordo, controles de tração e de estabilidade.

A direção é elétrica, Hill Holder, quadro de instrumentos com tela multifuncional em TFT de 3,5”, sensores de pressão dos pneus, travas e vidros elétricos (estes com acionamento um-toque) e volante regulável em altura e profundidade, entre outros.

Freedom
A Freedom conta com dois modelos: 1.8 AT6 e 2.0 AT9 Diesel. As duas versões ganharam novos itens de série, como faróis de neblina com moldura cromada, retrovisores elétricos com memória, ar-condicionado digital dual zone, câmera de ré, sistema Uconnect Touch Nav 5”, seis alto-falantes com comandos no volante em couro e reconhecimento de voz, segunda tomada 12V, segunda entrada USB, barras longitudinais de teto, luz elevada de freio e iluminação da caçamba, apoia-braço dianteiro e traseiro, além de maçanetas e retrovisores na cor da carroceria.

Quem optar pela configuração flex terá como novidade as rodas de liga leve de 16 polegadas de série, (aro 17 na diesel, também de liga leve). Ambas contam com bancos em couro, air bag de joelhos para o motorista e side bags, como opcionais.

Volcano
A versão Volcano ganhou novos itens de série. Estão disponíveis agora para os modelos 2.4 AT9 Flex e 2.0 AT9 Diesel, o Keyless Enter’n’go (entrada no veículo sem usar a chave e acionamento do motor por botão), partida remota, banco do motorista com regulagem elétrica, sensor de chuva, sensor crepuscular, retrovisor interno eletrocrômico e sensores individuais de pressão dos pneus.

A Volcano 2.0 AT9 Diesel oferece ainda as inéditas rodas de liga leve de 18 polegadas. A lista de opcionais tem os já citados na Freedom e também o teto solar panorâmico.

A recém-lançada Blackjack 2.4 foi mantida na linha 2019 sem alterações. Mas continua com alguns diferenciais no acabamento sem cromados, com todos os detalhes em preto, tanto por fora quanto por dentro.

Por fora, a picape é dominada pelo tom grafite em rodas (de liga leve aro 17), retrovisores externos, friso da grade dianteira e barras de teto. Para completar o tema “all black”, o veículo conta com uma faixa preta no capô e na tampa da caçamba e todos os emblemas foram escurecidos, até mesmo o vermelho do emblema Fiat foi trocado pelo preto, algo inédito desde que a logomarca atual foi implantada.

O Toro Blackjack é vendido exclusivamente na cor Preto Carbon. Já as outras versões estão disponíveis em oito cores, sendo duas sólidas (Vermelho Colorado e Branco Ambiente), uma perolizada (Branco Polar) e cinco metálicas (Marrom Horizon, Prata Melfi, Preto Carbon, Cinza Antique e Vermelho Tribal).

Caçamba diferente das demais

Além de chegar abalando o mercado devido sua estética exclusiva e brilhante, o Toro mostra seu diferencial também na caçamba.

Diferente das demais picapes, a tampa traseira conta com abertura dupla, algo inovador que a Fiat resolveu apostar, dando ao motorista muito mais comodidade e agilidade na hora de carregar e descarregar a caçamba. Com toda certeza foi uma aposta inovadora que teve resultado positivo.

Embora seja uma picape, o veículo tem em sua essência o lado urbano, o que leva a crer que a caçamba deve receber principalmente sacolas leves ou malas e mochilas para viagens.Mas, se algum passageiro precisar transportar alguma carga mais pesada ou comprida, o novo sistema de abertura é uma facilidade a mais.

O compartimento oferece ao usuário várias possibilidades de transporte, seu revestimento total protege toda a carroceria durante o transporte de qualquer carga.

Ainda é possível instalar uma bolsa horizontal para acomodar objetos que precisem ficar protegidos de água e poeira. Ele conta ainda com iluminação para auxiliar ainda mais na hora da carga e descarga, a qualquer hora do dia ou da noite.

De acordo com a montadora italiana, a caçamba tem 820 litros de volume e capacidade de carga de 1.000 kg. Mesmo assim, quem precisar transportar objetos maiores precisará recorrer ao extensor de caçamba, que é vendido como opcional. A marca explica que a peça amplia o total da caçamba para 1.225 litros de volume, deixando-a maior e capaz de carregar mais objetos.

Itens de série da Toro 2019

ASR (Controle de Tração)
Banco do motorista com regulagem de altura.
Capota Maritima
Chave canivete
Dtpms (Sensor de pressão dos pneus)
Drive by Wire e ESP (Controle Eletrônico de Aceleração e Estabilidade)
Hcss (Sistema de partida a frio)
HSD (Airbag duplo)
Lanterna Traseira a Led
Piloto Automático com controlador de velocidade.
Quadro de Instrumento de 3,5” – Relógio Digital, indicador de temperatura externa e calendário
Revestimento de Caçamba
Sensor de estacionamento Traseiro
Suspensão Traseira Multilink
Volante com regulagem de altura e profundidade com revestimento de couro

Ficha técnica da Toro 2019

Toro Freedom
Motor: 1.8
Portas: 4 Portas
Torque: 19,27 kgfm (e) / 18,76 kgfm – 3.750 rpm
Comprimento: 4.915 mm
Largura: 1.844 mm
Altura: 1.735 mm
Distância entre eixos: 2.990 mm
Capacidade de Carga: 650 l
Tanque de Combustível: 60 l

Toro Freedom 2.0
Motor: 2.0
Portas: 4 Portas
Cilindrada: 1956 cm3
Potência: 170,0 cv – 3.750 rpm
Torque: 35,69 kgfm – 1.750 rpm
Comprimento: 4.915 mm
Largura: 1.844 mm
Altura: 1.746 mm
Distância entre eixos: 2.990 mm
Capacidade de Carga: 1000 kg
Tanque de Combustível: 60 l

Toro Volcano
Motor: 2.0
Portas: 4 Portas
Cilindrada: 1956 cm3
Potência: 170,0 cv – 3.750 rpm
Torque: 35,69 kgfm – 1.750 rpm
Comprimento: 4.915 mm
Largura: 1.844 mm
Altura: 1.746 mm
Distância entre eixos: 2.990 mm
Capacidade de Carga: 1000 kg
Tanque de Combustível: 60 l

Pilotando Sonhos

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