Yamaha Mt-07 Abs 2019, divertidamente monstra

Lançada no Brasil em 2015, a nova MT-07 ABS da Yamaha chega à sua segunda geração completamente remodelada e com a linha 2019. A motocicleta desembarca ao Brasil ainda mais atraente e muito divertida no estilo The Dark Side of Japan, esbanjando leveza e torque brutal.

Motos
2 anos atrás
Yamaha Mt-07 Abs 2019, divertidamente monstra

O novo conceito foi inspirado no Japão que muitas vezes é percebido como um país tradicional. Contudo, por trás disso, há uma subcultura vibrante e intrigante. Que deram origem a essa criatividade irreverente do conceito The Dark Side of Japan da série MT (Master of Torque), composta pelos modelos MT-03, MT-07, MT-09 e MT-09 Tracer.

A Yamaha MT-07 tem novo design, possui linhas arrojadas e agressivas e seu conforto surpreende com banco mais largo e ergonômico. O torque brutal, associado ao menor peso da categoria, garante acelerações e retomadas empolgantes, além de agilidade e estabilidade nas manobras.

De acordo com a fabricante, a nova MT-07 chega para desafiar a sua coragem de domar uma verdadeira fera. Seu torque brutal, associado ao menor peso da categoria, garante acelerações empolgantes e agilidade nas manobras de uma forma divertida como você nunca sentiu antes. A sensação de quem pilota a MT-07 2019 é de estar domando uma fera, com muita diversão em todas as situações.

Preços e versões da MT-07

A nova Yamaha está disponível na rede de concessionárias nas cores Racing Blue (azul metálico), Matt Gray Fluo (cinza metálico fosco) e Matt Black (preto fosco).

A MT-07 2019 tem preço de R$33.790,00 + frete. O modelo chega com taxa de financiamento a partir de ZERO em 12 parcelas e taxa de 1,29% a.m. com prazo de pagamento em até 48 parcelas.

Torque brutal com tecnologia crossplane

Com o DNA Master of Torque, a MT-07 2019, a duas rodas responde de forma vigorosa ao acelerador, com torque que garante força de sobra nas mais diversas situações de pilotagem.

O motor possui tecnologia Crossplane, a mesma utilizada na M1 do multicampeão de MotoGP, Valentino Rossi, que foi pensada para melhorar o torque e entrega de potência do motor.

O moderno e poderoso motor bicilíndrico em linha com 689cc do tipo DOHC da MT-07 2019 possui dois comandos e oito válvulas no cabeçote. Arrefecido a líquido e alimentado por sistema de injeção eletrônica, ele é capaz de desenvolver a potência máxima de 74,8 cv a 9.000 rpm, e o torque máximo de 6,9 kgf.m a apenas 6.500 rpm.

Design robusto e agressivo

A MT-07 2019 mantém seu visual musculoso, no entanto com linhas que inspiram ainda mais robustez e agressividade. Seu completo redesenho pode ser percebido no novo tanque de combustível, com destaque para os defletores de ar e abas do radiador. O para-lama dianteiro e o farol dianteiro também foram remodelados.

O já consagrado painel e seu posicionamento ao centro do guidão, tornou-se uma das marcas registradas do modelo. Bastante completo, ele tem display em LCD e iluminado por LED e é totalmente digital. Conta com relógio, indicadores de marcha e combustível; outro destaque é o conta giros em barras entre 4.000 a 8.000 rpm que indica, além da rotação, a faixa de maior torque.

O instrumento ainda tem, hodômetro total e parcial, consumo médio, consumo instantâneo, F-trip (hodômetro parcial de reserva de combustível), temperatura do líquido de arrefecimento, temperatura do ar de admissão e o indicador “Eco”, que mostra quando a motocicleta está consumindo de maneira eficiente o combustível considerando rotação do motor, ângulo de abertura da borboleta, velocidade da motocicleta e indicador de marcha.

Conforto a bordo

Tanto o piloto, quanto o garupa encontram conforto a borda da motocicleta da Yamaha. Para isso, a montadora promoveu mudanças nos bancos que foram completamente redesenhados e agora estão mais largos e ergonômicos, favorecendo uma pilotagem prazerosa e confortável no uso urbano e nas estradas.

As suspensões também passaram por mudanças. Os amortecedores dianteiros ganharam nova calibragem mais firme e o amortecedor traseiro tipo monocross passou a contar com a possibilidade de ajuste de retorno, além das 9 regulagens de compressão da mola já existentes. Em termos práticos, essas mudanças dão à nova MT-07 mais agilidade, controle, estabilidade e segurança.

A MT-07 2019 é equipada com sistema de freios a altura de sua performance, formado por dois discos flutuantes de 282 mm e pinças de 4 pistões cada na dianteira, um disco de 245 mm e pinça simples na traseira, e claro, sistema ABS.

A mais leve da categoria

Com apenas 183 kg em ordem de marcha, a MT-07 2019 surpreende pela facilidade e diversão na condução, privilegiando o desempenho. O que contribui para isso, é seu compacto chassi tubular – cujo motor faz parte da estrutura – e rodas de liga leve de 10 raios.

A nova MT-07 possui a melhor relação peso/potência da categoria, com 2,4 kg/cv, dando mais leveza e agilidade na pilotagem.

Ficha técnica da MT-07 2019

  • Motor: Tipo DOHC, 4 tempos, 8 válvulas, refrigeração líquida
  • Quantidade de cilindros: 2
  • Cilindrada real: 689 CC
  • Diâmetro x curso: 80 X 68,6 mm
  • Taxa de compressão: 11,5 : 1
  • Potência máxima: 74,8 cv (9.000 rpm)
  • Torque máximo: 6,9 kgf.m / 6.500 rpm
  • Sistema de lubrificação: Cárter Úmido
  • Embreagem: Multi-disco | Úmida
  • Câmbio: 6 velocidades
  • Sistema de partida: Elétrica
  • Transmissão primária: Engrenagens
  • Transmissão secundária: Corrente
  • Combustível: Gasolina
  • Tipo do Chassi: Diamante
  • Suspensão dianteira/curso: Garfo telescópico / 130mm (Roda)
  • Suspensão traseira/curso: Balança traseira tipo Monocross com link / 130mm (Roda)
  • Freio dianteiro: Disco duplo hidráulico com sistema anti bloqueio (ABS) 282 mm
  • Freio traseiro: Disco hidráulico com sistema anti bloqueio (ABS) 245 mm
  • Comprimento x Largura x Altura: 22.085mm x 745mm x 1.090mm
  • Distância entre eixos: 1.400 mm
  • Altura do Assento: 805 mm
  • Altura mínima do solo: 140 mm
  • Peso Líquido: 183 kg
  • Capacidade do tanque de combustível: 14L (2,7L Reserva)

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